इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के उदय पर एक नजर



इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के उदय पर एक नजर

1894 में, जर्मनों ने पहली श्रृंखला उत्पादन मोटरसाइकिल, हिल्डेब्रांड और वोल्फमुलर के साथ संभावना के दायरे को आगे बढ़ाया। कुछ ही समय बाद, इंडियन मोटरसाइकिल और हार्ले डेविडसन दहनशील इंजन मोटरसाइकिल (क्रमशः 1901 और 1903 में) का उत्पादन करने वाले पहले प्रमुख ब्रांड बन गए।

आज, एक सदी से भी अधिक समय बाद, हम इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मोटरसाइकिल प्रौद्योगिकी के साथ एक महत्वपूर्ण मोड़ पर हैं। टेस्ला जैसी कंपनियों के आधुनिक टिकाऊ प्रयासों ने मोटरसाइकिल ब्रांडों के लिए सूट का पालन करने का मार्ग प्रशस्त किया है। लेकिन अब क्यों? सरल: व्यावहारिक तकनीक, साथ ही नेटवर्क।

हम अंतत: मोटरसाइकिल ईवी प्रौद्योगिकी के उस चरण में हैं जहां रेंज और चार्जिंग दैनिक कम्यूटर के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनते जा रहे हैं। एक दशक पहले, जब बुटीक कंपनियां पसंद करती थीं शून्य मोटरसाइकिल Motorcycle इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का निर्माण शुरू किया, हमारे पास डीसी फास्ट चार्ज (डीसीएफसी) स्टेशनों का एक समर्थित नेटवर्क नहीं था जैसे हम आज करते हैं, जैसे मोबाइल ऐप के साथ पता लगाना आसान है प्लगशेयर . आज, डीसीएफसी स्टेशन पर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सवारी करना और एक कप कॉफी पीते हुए चार्ज करना एक हवा है।

यही कारण है कि हार्ले-डेविडसन जैसे प्रमुख मोटरसाइकिल निर्माता अब सभी उम्र और सभी मूल्य श्रेणियों के लिए ईवी मोटरसाइकिलों का एक व्यापक स्पेक्ट्रम जारी करने के लिए कमर कस रहे हैं। H-D की उद्घाटन मोटरसाइकिल, the ताल्लुक़ एक प्रमुख ओईएम ब्रांड की पहली ईवी मोटरसाइकिल है और फॉर्म, फंक्शन और नए ग्राहकों को लाने की क्षमता के मामले में घरेलू है।

हार्ले-डेविडसन के सीईओ और अध्यक्ष मैथ्यू लेवेटिच बताते हैं कि ईवी मोटरसाइकिलें राइडिंग मोटरसाइकिलों में प्रवेश की बाधा को कम करती हैं, क्योंकि पारंपरिक ट्रांसमिशन और क्लच के बिना, ये बाइक सचमुच ट्विस्ट एंड गो के रूप में सवारी करना आसान बनाती हैं। लेवेटिच कहते हैं, हम लोगों को ईवी मोटरसाइकिल पर ला सकते हैं और उन्हें सीखने की अवस्था में पूरी तरह से तेजी से आगे बढ़ा सकते हैं। हमारे दिमाग में, दो-पहिया स्वतंत्रता से ज्यादा शानदार कुछ नहीं है, हर तरह से आप इसका आनंद ले सकते हैं।

इसलिए, हमने वर्तमान में पेश की जाने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों (और कुछ लोकप्रिय ई-बाइक) पर कुछ शोध किया, जिसमें कुछ नवीनतम उत्पादों को स्पिन के लिए लिया गया। यहाँ EV मोटरसाइकिलों का एक क्रॉस-सेक्शन है जो आपके भविष्य के दैनिक कम्यूटर बन सकता है।

हार्ले-डेविडसन लाइववायर

हार्ले-डेविडसन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल

सौजन्य हार्ले-डेविडसन





हार्ले-डेविडसन, जो 1903 से दहनशील मोटरों के साथ अपने मांसपेशियों से बंधे दोपहिया वाहनों के लिए जाना जाता है, ने अभी कुछ नया लॉन्च किया है और, मेरी राय में, बहुत ही मनमोहक: हार्ले-डेविडसन लाइववायर . यह आने वाले ईवी मोटरसाइकिलों के व्यापक पोर्टफोलियो का प्रमुख मोटरसाइकिल ब्रांड का उद्घाटन ईवी मोटरसाइकिल है।

हमने जुनिपर होटल में आयोजित लाइववायर के प्रेस लॉन्च के लिए पोर्टलैंड, ओरेगन के लिए उड़ान भरी, जहां लेवेटिच ने ईवी के महत्व और ब्रांड की आगे की सोच की पहल के बारे में बताया।

एक कंपनी के रूप में, हम अपनी मानसिकता को बदल रहे हैं, जहां हमारा पहला विचार एक बार महान मोटरसाइकिल बनाने का था, अब हम सवारों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, लेवेटिच कहते हैं। क्योंकि जब आप राइडर्स बनाने के बारे में सोचते हैं, तो आप उत्पादों की पेशकश के बारे में एक अलग तरीके से सोचते हैं और हम उन लोगों से कैसे जुड़ते हैं जो एक हजार अलग-अलग दिशाओं में खींचे जाते हैं। इसमें हमारी ईवी तकनीक अहम भूमिका निभाती है।

लाइववायर सवारी करने में बहुत मज़ा आता है, फुर्तीला और तेज़, शक्तिशाली और संतुलित। पेड़ों की छतरियों के नीचे मुड़ सड़कों के माध्यम से नेविगेट करना, एक परोपकारी भावना के साथ आया था कि मैं न केवल भविष्य की तकनीक की सवारी कर रहा था, बल्कि मस्ती करते हुए स्थिरता में भी भूमिका निभा रहा था।

$27,799 में पेश किया गया, Harley-Davidson की पहली EV मोटरसाइकिल हर किसी के लिए नहीं है। यह ब्रांड हेलो उत्पाद है जिसे यह दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि ईवी के साथ क्या संभव है। पूरी तरह से चार्ज, लाइववायर की शीर्ष गति 110 मील प्रति घंटे और 146 मील की सीमा है। शहर और राजमार्ग दोनों सड़कों का उपयोग करने वाले सवारों को करीब 95 मील की दूरी का अनुभव होगा।

शून्य एसआर / एफ

शून्य मोटरसाइकिल

फ्रैंक आर्मस्ट्रांग फोटोग्राफी की सौजन्य



सिर्फ एक दशक में, शून्य मोटरसाइकिल Motorcycle सांताक्रूज गैरेज स्टार्टअप कंपनी से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सम्मानित ब्रांड और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रौद्योगिकी में एक नेता के रूप में विकसित हुआ है। ज़ीरो मुट्ठी भर ईवी ऑफ-हाईवे और रोड-लीगल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रदान करता है।

मैं जिस मॉडल का परीक्षण सड़क करता हूं, शून्य एसआर / एफ , $18,995 से शुरू होता है (एचडी लाइववायर की तुलना में एक ठोस दस हजार रुपये सस्ता) और 124 मील प्रति घंटे (मैं इस गति की पुष्टि कर सकता हूं) की एक शीर्ष गति और 160 शहर मील या लगभग 80 राजमार्ग मील की दूरी उचित गति पर पूर्ण शुल्क पर समेटे हुए है . और जबकि यह रेंज मुझे एक दैनिक कम्यूटर के रूप में ज़ीरो एसआर/एफ पर बेचने के लिए पर्याप्त नहीं थी, ब्रांड ने इस गिरावट को जारी करने के लिए एक नई पावर टैंक एक्सेसरी की घोषणा की है, जिसके बारे में कहा जाता है कि यह बाइक की रेंज को 200 से अधिक शहर मील तक बढ़ा सकती है। (100 राजमार्ग)।

तकनीकी पहलू और सीमा एक तरफ, ज़ीरो एसआर / एफ त्वरित, तेज और वह सब कुछ है जिसकी मुझे एक अच्छी तरह से संतुलित इलेक्ट्रिक स्पोर्ट बाइक में उम्मीद थी। बाइक सुपर फास्ट है और कुछ ईवी मोटरसाइकिलों में से एक है जो पारंपरिक गैस संचालित मोटरसाइकिलों (इस साल पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब में ज़ीरो एसआर/एफ चलाई गई) के साथ चल सकती है। और ज़ीरो मोटरसाइकिलें पिछले एक दशक से मौजूद हैं, और ज़ीरो एसआर/एफ जैसी खूबसूरत और अत्याधुनिक बाइक पेश कर रहे हैं, यह देखना बेहद रोमांचक होगा कि वे ईवी में अगले दशक में क्या करते हैं।

एनर्जिका अहंकार

ऊर्जावान अहंकार

एनर्जीका के सौजन्य से

इटली से जन्मे, एनर्जिका अहंकार दुनिया की कुछ बेहतरीन राइडिंग सड़कों को नेविगेट करने के लिए इंजीनियर, डिज़ाइन और निर्मित किया गया था और रेसट्रैक पर भी अपनी पकड़ बनाए हुए थे। यह यहाँ की बाकी बाइक्स की तुलना में तेज़ है, जो लगभग 149 मील प्रति घंटे की रफ्तार से ऊपर है, लेकिन यह रेंज में (लगभग 96 मील जब धक्का दिया जाता है) साझा करता है।

यह दो पहियों वाला इलेक्ट्रिक रॉकेट भी $ 34,000 के ऊंचे मूल्य टैग के साथ आता है। लेकिन ईवी सुपरबाइक में दिलचस्पी रखने वालों की संस्कृति के लिए संभावना है।

केक चूना और

केक मोटरसाइकिल

केक की सौजन्य

स्वीडिश ब्रांड केक ने अभी-अभी अपनी स्ट्रीट-लीगल बाइक पेश की है: the नींबू& . स्कैंडिनेवियाई कंपनी ने कल्क एंड के साथ स्थिरता, डिजाइन और सादगी पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित किया है (निश्चित रूप से, वे एक बेहतर नाम ढूंढ सकते थे, लेकिन शायद कल्क स्वीडिश में बेहतर अनुवाद करता है)।

इस अभिनव बाइक को बाहर और पगडंडियों के लिए बनाया गया था, लेकिन इसे दैनिक आवागमन के लिए सड़कों पर भी जाने की अनुमति है। यह शांत है और शून्य उत्सर्जन समाज का समर्थन करने के लिए ब्रांड के मिशन के हिस्से के रूप में पेश किया जाता है। केक चूना और $१४,००० पर ऑर्डर करने के लिए बनाए गए हैं और एक पूर्ण शुल्क के साथ ५६ मील प्रति घंटे और ५१ मील की सीमा है।

सुपर73

सुपर73 बाइक

Super73 . के सौजन्य से

सुपर 73 बाइक कक्षा 2 और 3 में आती है (जबकि कक्षा 4 मोटरसाइकिल या मोपेड है), इसलिए तार्किक रूप से वे ई-बाइक हैं, लेकिन फिर भी वे सुपर मजेदार और किफायती हैं (और यह मूल रूप से वही है: मोड़ और जाओ)। ब्रांड चार अलग-अलग मॉडल (Z1, S1, OG, और SG1) पेश करता है, जिनमें से प्रत्येक में टॉर्क, रेंज और पावर जैसी केंद्रित विशेषताएं हैं।

Super73 बाइक की कीमत $1,400 से $3,200 तक (एक बिकने वाली धातु श्रृंखला की कीमत $4,500 थी)। मैंने इन बाइक्स को लॉन्ग बीच, CA के आसपास एक साथी मोटरसाइकलिस्ट के साथ चलाया और हमने उन्हें सुपर मज़ेदार, सीखने में आसान पाया, और हमें एक आधुनिक और बड़ी मिनीबाइक की याद दिला दी। Super73 का उपयोग में भी किया गया था पहली बार राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोटरबाइक रेसिंग श्रृंखला द्वारा डाल दिया रोलैंड सैंड्स डिजाइन .

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