एरियन के 3,000 मील प्रति घंटे सुपरसोनिक एयरलाइनर के साथ 3 घंटे में दुनिया में कहीं भी उड़ान भरें



एरियन के 3,000 मील प्रति घंटे सुपरसोनिक एयरलाइनर के साथ 3 घंटे में दुनिया में कहीं भी उड़ान भरें

सुपरसोनिक उड़ान में एक नए युग के लिए शेष दुनिया बहुत करीब प्रतीत होगी। इस हफ्ते की शुरुआत में, एरियन सुपरसोनिक ने इसके लिए योजनाओं की घोषणा की AS3 , दुनिया का पहला मच 4+ (3,000 मील प्रति घंटे) वाणिज्यिक एयरलाइनर। इस तरह की गति पृथ्वी पर किन्हीं दो बिंदुओं को एक दूसरे के 3 घंटे के भीतर रख देगी। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, आप समाप्त नहीं कर सके एवेंजर्स: एंडगेम एलए से टोक्यो की उड़ान पर। कंपनी का कहना है कि AS3 दशक के अंत तक उड़ान भरेगा।

बेशक, AS3 पहला सुपरसोनिक यात्री जेट नहीं होगा। यह अंतर कॉनकॉर्ड से संबंधित है, जिसने 1976 में वाणिज्यिक उड़ानें शुरू कीं। डेल्टा-पंख वाले हवाई जहाज ने यात्रियों को मच 2.04 (1,354 मील प्रति घंटे) पर उड़ान भरने और न्यूयॉर्क शहर से लंदन तक तीन घंटे से भी कम समय में उड़ान भरने की अनुमति दी। लेकिन विकास लागत के कारण, सुपरसोनिक बेड़े अपने 27 साल के जीवन में कभी भी आर्थिक रूप से लाभदायक नहीं रहा। चूंकि 2003 में एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज ने कॉनकॉर्ड संचालन बंद कर दिया था, इसलिए सुपरफास्ट शून्य को भरने के लिए किसी भी हवाई जहाज ने कदम नहीं उठाया।

5 अजीबोगरीब अजीब डेजर्ट रोड ट्रिप डेस्टिनेशंस

लेख पढ़ें

नई प्रगति: एरियन का AS3 तालिका में क्या लाता है

AS3 के पीछे कई प्रौद्योगिकियां एरियन पर आधारित हैं AS2 -एक सुपरसोनिक बिजनेस जेट जो मच 1.4 (1,000 मील प्रति घंटे) में सक्षम है - कंपनी पहले से ही विकसित हो रही है। वर्तमान में यह 2025 में उड़ान भरने के लिए तैयार है। 100 प्रतिशत जैव ईंधन का उपयोग करने के लिए निर्मित, AS2 अपनी पहली उड़ान से कार्बन न्यूट्रल होगा। कॉनकॉर्ड को जिन समस्याओं का सामना करना पड़ा, उनमें से एक सोनिक बूम थी, जो ध्वनि की तुलना में तेज़ शॉक वेव्स द्वारा निर्मित ध्वनियाँ थीं। इस कारण से, AS2 में बूमलेस तकनीक होगी जो जमीन से दूर ध्वनि को प्रतिबिंबित करने के लिए वायुमंडलीय परतों का उपयोग करती है। दूसरे शब्दों में, विमान अभी भी उफान पर होगा, आपने इसे सुना नहीं होगा। यह मदद करता है कि एरियन के साथ काम कर रहा है नासा का लैंगली रिसर्च सेंटर वाणिज्यिक उच्च मच विमान और तेजी से बिंदु-से-बिंदु यात्रा का अध्ययन करने के लिए।

नासा का X-59 सौजन्य छवि





पुरुषों के लिए किताबें अवश्य पढ़ें

सोनिक बूम मुद्दे पर नासा अपना काम कर रहा है। केवल ध्वनि शिकायतों के कारण कॉनकॉर्ड को महासागर-क्रॉसिंग मार्गों पर उड़ान भरने के लिए मजबूर किया गया था। यह समस्या कुछ ऐसी है जिसे नासा X-59 कार्यक्रम के साथ हल करने का प्रयास कर रहा है। X-59, जिसे QueSST या Quiet SuperSonic Technology हवाई जहाज के रूप में भी जाना जाता है, अगले साल उड़ान भरने के लिए तैयार है। कार्यक्रम का लक्ष्य सोनिक बूम को जेंटल थंप्स में बदलना है। इस तरह, वे जमीन पर सुपरसोनिक उड़ान को संभव बनाकर यू.एस. और दुनिया भर में यात्रा के समय को काफी कम कर सकते हैं।

सुपरसोनिक यात्री उड़ान के लिए आगे क्या है

निश्चित रूप से एरियन एकमात्र ऐसी कंपनी नहीं है जो सुपरसोनिक आसमान में चढ़ना चाहती है। बूम सुपरसोनिक ओवरचर, एक मच 2.2 विमान की घोषणा की है, उन्हें उम्मीद है कि 2029 में यात्री सेवा शुरू हो जाएगी। स्पाइक एयरोस्पेस अपने मच 1.6 पर काम कर रहा है। स्पाइक एस-512 विमान। और देर वर्जिन गैलैक्टिक अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, इसने यह भी घोषणा की कि यह मैक 3 हवाई जहाज पर रोल्स-रॉयस के साथ काम कर रहा है।

एरियन वर्ष के अंत तक अधिक AS3 विवरण का वादा कर रहा है। तब तक हम एक ऐसे समय के बारे में सपना देख सकते हैं जब हम ध्वनि की गति से चार गुना गति से यात्रा कर सकते हैं और दुनिया में हर जगह केवल तीन घंटे की दूरी पर है।

एक्सक्लूसिव गियर वीडियो, सेलिब्रिटी इंटरव्यू, और बहुत कुछ तक पहुंच के लिए, यूट्यूब पर सदस्यता लें!