डिस्पैच: एक अलास्का केकड़ा नाव पर जीवन



डिस्पैच: एक अलास्का केकड़ा नाव पर जीवन

मेरे पेट को पलटने में सिर्फ 20 मिनट लगे। लियो, जेफ़री और जोस के साथ परिचय के माध्यम से अपने पहले कप कॉफी और बीच में लगभग समाप्त हो गया, मैंने रेल पकड़ ली और उल्टी करने के लिए तैयार हो गया। ओट्स के हनी बंच का मेरा आधा पचाया कटोरा जल्द ही मछली का भोजन होगा।

ड्रामाइन की दोहरी खुराक और अपने आप से एक पिंकी वादे के बावजूद कि मैं इसे पकड़ लूंगा, मैं नाव के आगे-पीछे होने से जूझ रहा था। और हमने अभी-अभी बंदरगाह छोड़ा था।

डिस्कवरी चैनल का सबसे घातक पकड़ ने अलास्का को एक कठोर प्रतिष्ठा दी है। गरजती हवाएं, हमेशा के लिए नाराज कप्तान, और फ्रिसबीज की तरह उड़ते हुए 800 पाउंड के केकड़े के बर्तन टीवी को अवश्य देखने के लिए बनाते हैं। मैं सहज रूप से जानता था कि बहुत सारे शो हॉलीवुड अलंकरण और चालाक संपादन हैं, लेकिन मेरी अपेक्षाओं को आधार बनाने के लिए कोई अन्य डेटा बिंदु नहीं था। मेरा मतलब है, यह वास्तव में कितना बुरा हो सकता है?

जिज्ञासा और मूर्खता के मिश्रण के साथ, मैंने F/V . पर एक सप्ताह के लिए हाँ कह दिया सिल्वर स्प्रे , केवल 60 नावों में से एक है जो सर्दियों के अंत में बेरिंग सागर में केकड़ा काटती है। सबसे खराब स्थिति के लिए तैयारी करते हुए, मैंने गर्म परतों और ऊनी मोजे से भरा एक बैकपैक पैक किया, और समुद्री बीमारी की दवाओं की स्थानीय फार्मेसी को खाली कर दिया। आने वाले सप्ताह के लिए मौसम की रिपोर्ट को अंधकारमय से सर्वथा गंभीर के रूप में वर्णित किया गया था। एक देशी मिनेसोटन और उत्साही बैककंट्री स्कीयर के रूप में, मैंने खुद से कहा कि मैं इसे संभाल सकता हूं, और फिर से देखने से इनकार कर दिया।

फिर भी मैं मदद नहीं कर सका लेकिन देखो समाचार एक समान नाव की, स्कैंडीज गुलाब , जो कुछ ही सप्ताह पहले बड़े समुद्रों में डूब गया था। यह एक सामान्य घटना नहीं है, लेकिन फिर भी इसने मुझे परेशान कर दिया - विशेष रूप से समान समुद्र और स्थितियों के पूर्वानुमान के साथ। स्वाभाविक रूप से, मैंने अपनी माँ को अनुमानित २०-फुट तरंगों और ४० मील प्रति घंटे की हवाओं के बारे में नहीं बताया।

नॉर्वेजियन निर्माता हेली हैनसेन के साथ असाइनमेंट पर, मेरा काम चालक दल की कुछ तस्वीरें लेना था क्योंकि उन्होंने नाव को बर्फ के केकड़े से भर दिया और इसे प्रसंस्करण संयंत्र में वापस लाया। ओस्लो में आधारित और अपने नौकायन और स्की गश्ती परिधान के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, एचएच यूरोप और पेशेवर दुनिया में एक प्रतिष्ठित ब्रांड है, लेकिन राज्यों में कम जाना जाता है। मैंने अपने लिए उनके चमकीले नारंगी अपतटीय मछली पकड़ने के गियर का एक सेट पैक किया - वाटरप्रूफ बिब्स और एक ज़बरदस्त रेन जैकेट - साथ में न्योप्रीन-इंसुलेटेड बूट्स, और एक दोस्त से वाटरप्रूफ कैमरा कवर उधार लिया, यह नहीं जानते कि मैंने खुद को क्या प्राप्त किया है। केकड़ा नाव 1 कोक्रेन

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मैंने एंकोरेज के लिए वाणिज्यिक उड़ान भरी, फिर सेंट पॉल के सुदूर द्वीप के लिए एक छोटे से जुड़वां-प्रॉप पर चढ़ गया। देर से पहुंचने पर, मुझे डिंगी एयरपोर्ट होटल में एक कमरा मिला, द्वीप का एकमात्र और एकमात्र ठहरने का विकल्प, किंग एगर। द्वीप अलास्का और रूस के बीच आधे रास्ते में बैठता है, सिर्फ 40 वर्ग मील है, और 500 अलेउत मूल निवासियों का घर है। कठोर सर्दियाँ और केवल विमान की पहुँच के साथ, यह विशेष रूप से मछली पकड़ने पर कायम है।

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सेंट पॉल द्वीप, अलास्का के बंदरगाह पर। एंडी कोक्रेन



अगली सुबह मुझे सुबह 6 बजे फोन आया। नाव वापस बंदरगाह पर थी और केकड़े को उतारना शुरू कर रही थी। द्वीप में टैक्सियाँ नहीं हैं, लेकिन प्रसंस्करण संयंत्र, ट्राइडेंट सीफ़ूड, ने एक शटल भेजा। मैंने जल्दी से अपना गियर इकट्ठा किया और जल्द ही डॉक पर आ गया, अचंभित। बड़े तटवर्ती क्रेनों ने बड़े पैमाने पर बेलनाकार बैगों को नावों की पकड़ में उतारा। श्रमिकों का एक छोटा समूह हाथ से केकड़े को बड़े बैग में लोड करता था। एक बार फुल होने के बाद, क्रेन प्लांट के अंदर माल जमा कर देगी। मैंने इस प्रक्रिया को प्रकट होते देखा, केकड़े की मात्रा और उसकी शारीरिक प्रकृति को देखकर चकित रह गया। 5 जून 2014 को ऑस्टिन, टेक्सास में स्टेट कैपिटल में एक्स गेम्स ऑस्टिन में स्केटबोर्ड वर्ट प्रतियोगिता से पहले एक प्रदर्शनी के दौरान टोनी हॉक स्केट्स। (गेटी इमेज के जरिए सुजैन कॉर्डेइरो / कॉर्बिस द्वारा फोटो)

एंडी कोक्रेन

हेडलाइट्स में एक हिरण की तरह, मैं तब तक जमी रही जब तक कि एक दोस्ताना चेहरा सामने नहीं आया और कहा, आपको एंडी होना चाहिए, आपका स्वागत है!

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सिल्वर स्प्रे के शीर्ष पर कैप्टन प्राउट। एंडी कोक्रेन

सिल्वर स्प्रे एक 116 फुट लंबी केकड़ा नाव है, जो कोडिएक, अलास्का से बाहर स्थित है, और एक नमकीन लेकिन हल्के स्वभाव वाले कप्तान, बिल प्राउट द्वारा संचालित है। चार दशकों से अधिक समय से प्राउट ने केकड़ा मछली पकड़ी है, जो अक्सर नाव पर आधा साल बिताता है। वह वर्तमान में छह के एक दल को नियुक्त करता है, जिसमें उनके तीन बेटे, गेबे, स्टर्लिंग और एशलान शामिल हैं। नाव प्राउट परिवार के स्वामित्व में है और एक बार में एक चौथाई मिलियन पाउंड केकड़े का परिवहन कर सकती है, जिसे वे 80 या इतने मील की दूरी पर छिपे हुए दो सौ बर्तनों से इकट्ठा करते हैं। यूएस सेलजीपी टीम

स्टर्लिंग प्राउट इंजन कक्ष से नीचे उतरते हुए। एंडी कोक्रेन

एक त्वरित केबिन दौरे पर स्टर्लिंग के बाद, मैंने सवालों की बौछार करना शुरू कर दिया और उनकी प्रतिक्रियाओं को उग्र रूप से लिखना शुरू कर दिया और गैली का जायजा लिया: वॉक-इन फ्रीजर के साथ भरी हुई रसोई, आठ से अधिक डिनर के लिए लंबी टेबल, तीन छोटे सोने के क्वार्टर। मैंने अपना गियर एक शीर्ष चारपाई पर गिरा दिया और भाइयों से मिलने के लिए पतवार की ओर चल दिया।

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तीन घंटे बाद, सूरज उगने लगा और उतारने की प्रक्रिया अभी भी समाप्त नहीं हुई थी। मुझे इस दूरस्थ अलास्का बंदरगाह के संकीर्ण लेंस के माध्यम से भी इस उद्योग के पैमाने का एहसास होने लगा। सेंट पॉल पर आधारित नावों का छोटा बेड़ा सभी उत्तरी अमेरिकी रेस्तरां और किराने के सामान में बिकने वाले स्नो क्रैब की आपूर्ति करता है। सिर्फ 400 डेकहैंड्स सभी केकड़ों को हाथ से छांटते हैं जिन्हें हर साल आधा अरब लोग खाते हैं।

जोस बर्फ के केकड़े के एक छोटे से हिस्से को पकड़े हुए है। एंडी कोक्रेन

अंत में केकड़े से खाली, डीजल से भरी नाव - लगभग 2,000 गैलन - साथ ही वर्षा और खाना पकाने के लिए मीठे पानी, और चारा के दो पैलेट, जिनमें से प्रत्येक का वजन एक टन होता है। चालक दल ने डॉक लाइनों को खोल दिया और अनजाने में धक्का दे दिया, जिससे एक और नाव हमारी जगह ले सके। लगभग ३० समुद्री मील और समुद्र के भारी समुद्र के पूर्वानुमान के साथ हवाओं के साथ, हम ब्रेकवॉल के चारों ओर घूमे और दक्षिण की ओर, वापस केकड़े के क्षेत्र में चले गए। मैं पूरी तरह प्रतिबद्ध था।

एंडी कोक्रेन

9 समुद्री मील की शीर्ष गति के साथ, वास्तविक कार्य शुरू होने से पहले हमारे पास मारने के लिए कुछ घंटे थे। चिंतित था कि अधिक खाने से मुझे फिर से फेंक दिया जाएगा, मैंने कुछ पानी नीचे गिरा दिया और लियो, जेफ़री, जोस वापस चला गया, जिन्होंने मुझे शालीनता से सिखाया कि जब हम बर्तन खींचना शुरू करते हैं तो क्या उम्मीद करें। उन दोनों के बीच ५० वर्षों के क्रैबिंग के साथ, प्रत्येक ने एक धूर्त मुस्कराहट पहनी थी जब मैंने उन्हें बताया कि यह मेरा पहली बार नाव पर है।

मैं उत्सुक था कि इन लोगों ने उद्योग में अपना रास्ता कैसे खोज लिया और वे कैसे जले नहीं। स्पष्ट कारणों से दुर्घटना अविश्वसनीय रूप से अधिक है - ठंड का तापमान, उबड़-खाबड़ समुद्र और लंबे, थकाऊ घंटे। तीनों मेरे ग्रीनहॉर्न प्रश्न पर हँसे, और हम इस बारे में युक्तियों पर लौट आए कि मैं सप्ताह कैसे जीवित रहूंगा।

जेफरी buoys में खींच रहा है। एंडी कोक्रेन

अल सल्वाडोर के एक अप्रवासी और दो बच्चों के पिता जोस 90 के दशक से एंकोरेज में रह रहे हैं। शांत, हमेशा मुस्कुराते हुए, और हमेशा काम करते हुए, उन्होंने अपने पूरे करियर में मछली पकड़ी। समोआ में पले-बढ़े लियो और अब वेगास में रह रहे हैं, उनके दो बच्चे भी हैं। जमी हुई उंगलियों और पैर की उंगलियों के साथ भी, उन्होंने मजाक करना कभी बंद नहीं किया। जेफरी, जो अपनी पत्नी और तीन बच्चों के साथ फिलीपींस में आधा साल रहता है, अक्सर मुझे एक मुट्ठी टक्कर देता है और कहता है कि तुम ठीक हो जाओगे, मेरे पुक करने के बाद हर कोई इससे गुजरता है, जो पहले दिन में 11 बार हुआ।

दोपहर होते-होते पार्टी शुरू हो गई। डेक पर चालक दल के बीच प्रक्रिया शारीरिक, तेज और उत्कृष्ट समय पर थी। और इसे हर सात या आठ मिनट में एक नए बर्तन के साथ दोहराया जाता था।

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बुआ के एक सेट के ऊपर एक बड़ा धातु का हुक फेंकें और उन्हें अंदर खींच लें। रस्सी को एक चरखी जैसी मशीन के चारों ओर लूप करें जो बर्तन में होती है। एक बार आंशिक रूप से पानी के ऊपर, बर्तन को फिर से हुक करें, इस बार हाइड्रोलिक क्रेन के साथ। क्रेन को सावधानी से संचालित करें और बर्तन को डेक पर क्षैतिज रूप से सेट करें। इसे खोलें, छँटाई की मेज पर दो सौ पाउंड केकड़े को खाली करें, अंदर नया चारा डालें, इसे बंद करें, इसे पानी में धकेलें, और बुआ को वापस अंदर फेंक दें। इस बीच, अगले बर्तन को डेक पर ढोने से पहले केकड़े को छाँटें। मादा और छोटे आकार के केकड़े वापस समुद्र में चले जाते हैं, बड़े नर पकड़ में चले जाते हैं।

दोहराएँ।

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केकड़े के बर्तनों को तार में बिछाया जाता है, आमतौर पर 15-20 बर्तन एक सीधी रेखा में लंबे होते हैं, ताकि आसान पुनर्प्राप्ति हो सके। एक चौथाई मील दूर और 600 फीट गहरा गिरा, प्रत्येक तार को चलने में कुछ घंटे लगते हैं। एक अच्छा व्यक्ति 5,000 पौंड केकड़ा पैदा कर सकता है और एक गरीब बहुत कम। पानी के एक घूंट के लिए भी चालक दल पूरी स्ट्रिंग के लिए शायद ही कभी ब्रेक लेता है।

20 डिग्री के मौसम में, तेज हवाएं, बर्फीले डेक, और बड़ी सूजन, समुद्री पैर बेरिंग सागर पर एक पूरी तरह से अलग अर्थ लेते हैं।

सिंह छँटाई केकड़ों। एंडी कोक्रेन

उच्च परिचालन लागत और संघीय विनियमों द्वारा सीमित छोटे मौसमों के कारण, सिल्वर स्प्रे चालक दल हर दिन 18 घंटे या उससे अधिक काम करता है। सुबह 6 बजे से कम से कम आधी रात तक वे बर्तन खींचते हैं और केकड़े को छांटते हैं, फिर स्नान करते हैं, सामूहिक रात्रिभोज करते हैं, और बिस्तर पर जाते हैं। मैंने एक बार भी उनमें से किसी की शिकायत नहीं सुनी। वास्तव में, बहुत विपरीत। यह समूह जितना गौरवान्वित, सकारात्मक और मेहनती था उतना ही उसे मिलता है।

चार दिन बाद, केकड़े से भरी एक नाव के साथ, हमने वापस बंदरगाह की यात्रा शुरू की। ठोस जमीन और एक सामान्य कार्यक्रम के लिए उत्सुक, मैंने अपना कैमरा नीचे रखा और पतवार में बैठ गया, एशलान और गेबे से सवाल पूछ रहा था।

लियो नाव के धनुष से बर्फ हटा रहा है। एंडी कोक्रेन

घर पर अच्छा अब कसरत

भयानक परिस्थितियों में इतनी मेहनत करने वाला एक दल कैसे सदा खुश रह सकता है? निश्चित रूप से, इसका एक हिस्सा अदायगी था - केवल कुछ महीनों में क्रैबिंग में बिताया, यह संभावना है कि प्रत्येक चालक दल पांच आंकड़े बना सकता है - लेकिन यह सभी ऊहापोह की व्याख्या नहीं करता है। कॉलेज खत्म करने और अन्य करियर पर विचार करने के बाद दोनों भाइयों ने अपने पिता का पीछा किया था। अपने आप को सोचते हुए, बिल ने बात की और मुझे जवाब दिया।

हम सब परिवार हैं। हम इस ऑपरेशन को एक परिवार की तरह चलाते हैं और हम नाव पर सवार सभी लोगों को परिवार की तरह मानते हैं। यह किसी अन्य तरीके से काम नहीं करेगा।

कुछ घंटे बाद, मैं उतरे, पूरी तरह से जमीन को चूमने के लिए घुटना टेककर से रोक। मैं कमजोर था, अक्सर समुद्री बीमारी से भोजन छोड़ रहा था, और अपने बिस्तर के लिए तैयार था। आतिथ्य के लिए आभारी, मैंने एक चिंतनशील अवस्था में घर की उड़ान भरी, यह देखकर कि चालक दल ने कितना अथक काम किया। इन लोगों के लिए मेरे मन में असीम सम्मान है, जो सिर्फ 12 घंटे बाद बेरिंग सागर के बीच में एक और सप्ताह भर के दौरे के लिए निकलेंगे।

गेबे, जोस और लियो, अपना कैच सुरक्षित रूप से वापस डॉक पर दिखाते हुए। एंडी कोक्रेन

- कोक्रेन से हाल ही के प्रेषण देखें, जिसमें बाजा 1000 को कवर करना शामिल है, और मैक्सिकन जंगल में एक आपातकालीन घाटी निकासी के दौरान।

स्मोकी ग्रिल्ड किंग क्रैब लेग्स

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